#Топ новостьАнонсКриминалОбществоУсть-Кут
Массовый перезапуск автомобильных заводов в России после ухода иностранцев не так выгоден властям РФ, как получение пошлин при поставках из Китая.
Конечная цена у импортируемых авто из Поднебесной до 40% состоит из пошлин и сборов — при этом реальная стоимость самой машины занимает лишь около 35%. Такие данные содержатся в презентации ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
В качестве примера приводится китайский седан Jetta VA3, который продаётся за 2,5 млн рублей. По расчётам РОАД, стоимость самой машины — около 900 тыс. рублей. Ещё свыше миллиона рублей приходится на таможенные пошлины, акциз, НДС и коммерческий утилизационный сбор. Доставка добавляет 350 тыс. рублей, а маржа дилера и дистрибьютора — ещё 280 тыс. рублей.
Экономика по Липсицу
Данное сообщение (материал) создано и (или) распространено некоммерческими организациями и (или) средствами массовой информации, требующими полной отмены законодательства об иностранных агентах
#Топ новостьАнонсКриминалОбществоУсть-Кут
#Топ новостьВойна с УкраинойУсть-Кут
#Топ новостьКриминалПроисшествияУсть-Кут
#Топ новостьКриминалПроисшествияУсть-Кут
Вы сможете добавить комментарий после авторизации